Le Chantier de construction de l’autoroute Yaoundé – Obala avance à grande vitesse. Son taux d’avancement a augmenté après les instructions données par le Ministre des travaux publics Ngannou Ndjoumessi. Lors de l’évaluation de l’avancement des travaux, la satisfaction était au rendez-vous. Ce projet avec un coût estimé à 27 milliards FCFA, est financé conjointement par le cameroun et la Banque africaine de développement (BAD).
Le Mercredi 3 juin 2026, une planche d’essai pour la couche de revêtement a été réalisée au point kilométrique PK 19+600, moins de deux mois après les recommandations du Ministre des Travaux Publics et la qualité est plutôt bonne, selon les experts. Cette planche a permis de vérifier la qualité et la quantité de revêtement qui va être utilisé sur l’ensemble de l’axe lourd long de 22 kilomètres.
Selon le journal de nos confrères de Ecomatin, ce projet de route est la phase première d’un vaste chantier d’aménagement des routes, pour juguler les embouteillages, mais aussi fluidifier le très transport interurbain.
Ce projet sera entièrement financé par les reliquats des accords de prêts de la Banque de Développement des Etat d’Afrique Centrale (Bdeac) des projets d’aménagement de la route Batchenga – Ntui – Yoko – Lena (245 km) d’un financement de 248 milliards de Fcfa ; et celui de la route Mintom – Lele-Ntam-Mbalam : 120,5 km), Phase 2 pour un financement de 261 milliards de Fcfa, rapporte EcoMatin. Ces travaux permettront de faciliter l’accès à la capitale politique, via la pénétrante nord de la ville.
En ce qui concerne l’axe Olembe Ebang par Obala, quelques détails ont été rapporté par EcoMatin, » le prestataire aura 24 mois pour effectuer les travaux sur le tronçon de l’axe Olembé-Echangeur Obala. Il s’agira du dédoublement en 2×2 voies de la route existante Olembe – échangeur Obala sur une longueur de 22 km environ. » Lit-on.
Soit du PK0 au PK 14+600 allant d’Olembé à Ebang ajout d’une nouvelle chaussée de 7,0 m + 1,5 m d’accotement du côté droit ou gauche, séparé de la chaussée actuelle par un terre-plein centrale de 1,5 m, résultant de la transformation de l’accotement existant. Et d’Ebang à Echangeur d’Obala (PK 14+600 au PK 21+370), où l’élargissement se fera des deux côtés avec l’ajout de deux demis chaussés de 3,5m + deux accotements de 1,5m, sans terre-plein central.
Bientôt, les usagers de ce tronçon qui mène également à l’ouest Cameroun sera un véritable soulagement pour les populations de cette zone.
Frida Nolla
Victor Bosco Kelbakal dirige la publication de L’œil Républicain avec la rigueur qu’impose le traitement de l’actualité institutionnelle et sociale. Journaliste d’investigation reconnu pour son analyse factuelle des enjeux publics, il coordonne une ligne éditoriale centrée sur l’éthique et la transparence. Son expertise garantit une information sourcée au service du débat démocratique. Sous son impulsion, le titre s’impose comme une référence majeure de la presse écrite nationale.
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